O fuso é o eixo de rotação em uma máquina usada para executar operações em metais. O fuso é uma parte vital da máquina e geralmente é uma unidade combinada que contém um mandril. Ele contém uma bucha, um porta-ferramentas, rolamentos, fluido para corte do metal e um circuito de refrigeração. A composição interna do fuso é uma estrutura complexa. Existem diferentes tipos de fusos, mas um fuso elétrico possui alta potência e precisão, pois é motorizado.

Devido à automação e à necessidade de velocidade na usinagem de metais, os fusos elétricos estão se tornando cada vez mais populares, especialmente em usinagem de alta velocidade. Eles também são úteis em equipamentos de fresagem de precisão, pois sua operação é mais simples e precisa. No entanto, uma das desvantagens associadas aos fusos elétricos reside no uso de motores de indução. Em situações de uso intenso, as altas perdas no rotor causam o acúmulo e o aumento do calor dentro do eixo do fuso, provocando sua expansão. Como resultado, o calor do eixo se propaga para os rolamentos, eixos e outras partes do fuso, reduzindo sua vida útil.

Devido à desvantagem mencionada acima, associada aos motores de indução, os fabricantes de máquinas-ferramenta começaram a usar motores síncronos. Ao contrário dos motores de indução, eles não estão sujeitos a perdas no rotor. Consequentemente, o rotor não consome energia elétrica e todas as perdas ocorrem no estator. O calor pode então ser facilmente dissipado por meio de refrigeração a água ou outros métodos.

O que considerar ao escolher fusos elétricos

Lubrificação com óleoOs fusos elétricos geralmente utilizam rolamentos de esferas de cerâmica devido à sua resistência à corrosão, altas temperaturas e uso repetido, além de sua longa vida útil. A rotação gera calor devido ao atrito entre o óleo lubrificante e os rolamentos, o que pode causar o ressecamento do óleo. Portanto, a lubrificação regular é necessária.

Líquido de arrefecimentoOs dispositivos de refrigeração do fuso elétrico devem ser configurados com um fluido refrigerante apropriado, seja água ou óleo. Os fusos refrigerados a água têm a vantagem de serem mais rápidos, embora seja necessário o uso de inibidores de ferrugem para garantir que o fuso não acumule ferrugem ao longo do tempo. Esse problema não ocorre com os fusos refrigerados a óleo, embora o resfriamento da máquina seja mais lento.

Velocidade do fusoDependendo do tempo de utilização, a velocidade do fuso precisa ser determinada e configurada adequadamente. A velocidade de processamento ideal para atingir alta força de corte é geralmente 80% da velocidade máxima.8 Se a necessidade for de processamento em baixa velocidade, ela não deve ser inferior a 10% da velocidade máxima.

Personalização

Assim como muitas outras peças mecânicas, o eixo também pode ser personalizado. Esses eixos de motor personalizados podem ser usados ​​para diferentes funções em usinagem de alta precisão, como corte de hélices de aeronaves, usinagem de chassis de automóveis, usinagem de cilindros de motores, etc.

Conclusão

Os fusos elétricos são amplamente utilizados em centros de usinagem para realizar múltiplas tarefas simultaneamente. A eficiência da máquina é maior e a usinagem de precisão pode ser realizada com facilidade. Por esse motivo, os fusos elétricos são utilizados em centros de usinagem horizontais, verticais, de coluna dupla e de coluna móvel.